Сегодня решил: управление будет осуществлено путем перетяжек, т.е. тросов. Во-первых, дешево, во-вторых, для легкого самолета - это еще и эффективно, в-третьих, минимальная масса, в-четвертых, самая простая конструкция.

Думаю: биплан всеже или моноплан...
"Болезни" наземного двигателя постепенно решаются, надо поковыряться в чертежах побольше.

Случается, что в круговороте жизни стоит только немного приостановиться и подумать: что я делаю сейчас, что хочу делать, зачем я это делаю? Два самых губительных и в то же время спасительных вопроса: "зачем?" и "почему?" Стоит только задать их самому себе, так считай ты пропал. Именно тогда твой разум откроет перед тобой все двери, скинув все оковы. И скорее всего ты окажешься несчастной белкой на колесе, которая бегает туда-сюда и как бы она не ускоряла свой темп, впереди и позади её будет все то же колесо. Замкнутый круг, из которого не так просто выйти.
Поробуйте: задайте себе эти вопросы: зачем я это делаю, почему? Сможете дать ответ, не ущемив своего самолюбия? Зачем вы ходите каждый день на учебу, работу? Этого ли вы желаете в жизни, это ли ваша цель, ваше избрания. Зачем вы отдаёте своё сердце в этой привязанности? Этого ли вы хотели всегда, туда ли вы привязали свою душу. Ответы не нравятся нашему сознанию, оно протестует, ругается и старается забыть все эти вопросы вместе с острыми, как бритва, ответами. Но наше подсознание ликует в такие моменты. Действительно: стоит ли наша жизнь, одна единственная, которой больше и не будет, стоит ли она того, чтобы её обманывать. Люди получают образования, которого не хотят получать, люди работают там, где не хотят работать, люди с теми людьми, с которыми нельзя быть, люди загоняются - это самое популярное, что в их мозге творится.
Может пора сказать "стоп" Я честно пытаюсь это сделать... не всегда выходит, так и бегаешь по кругу, как белка, хоть и люблю я этих пушистых зверьков, но бегать не особо нравится. Зато вот вопросы "почему?" и "зачем?" стал куда чаще задавать, и о чудо! загонов стало меньше, да и в облаках теперь витаю исключительно для профилактики. Отсюда и полноя приземистой и отсутствие каковых-либо иллюзий. По мне лучше так, чем иначе. Не знаю, что у других людей.

Еще одна вещь, которая не перестаёт меня удивлять: желания и цели, а ведь все они исполняются, приведу пример: захотел поехать в Железнодорожный, полазить по строящейся больнице, через час нашелся проводник, познакомился с человеком просто на улице, пока писал это сообщение, подумал об одной девушке, с которой давно не общался, прошла минута и она мне написала, сижу разговариваю, многое обсудить можно с ней, чем и занимаемся, впрочем череда таких совпадений просто бесконечна. Ведь главное желание, а потом появляется куча возможностей, так ведь?

Сны: они очень странные. Вчера снилась "Практика", спектакля не было, но люди читали стихи и как сейчас помню, что это были именно стихи! Т.е. во сне моя голова рождала стихи, я даже помню отрывки строчек - удивительно. А сегодня всю ночь мне снились десятки механизмов, сотни шестеренок, проводов, гидравлика, моторы, все в одном симбиозе гигантского тела, и это тело было моим.
Можно все, всегда и везде, отречься только от условностей, вот и все решение.

Замечаю за собой, что часто запись выходит сырой, да мне и все равно, я пишу свои мысли, а не рассказ.

Кстати, я написал прошлый пост просто так, на чистом слове, но кто поверит только словам?
Действительно ли можно все? Ответ - можно все, но нужно ли?

Не буду приводить конкретных примеров, они есть, могу привести каждому свой личный. Я был и у верхов и у низов... Но стоит только задать 2 вопроса, как все становится на свои места. Быть где-то на верху, не значит иметь счастье, счастье далеко не в социальном, финансовом, общественном положении, счастье в том, чтобы делать то, что хочешь.